Ankstyvuoju droningo laikotarpiu žmonės bandė rasti būdų, kaip į dangų pakelti didelius juostinius ir veidrodinius fotoaparatus (žinoma, nesakau, kad dabar tai nevyksta). Tačiau tam reikėjo didelių ir sunkių dronų, o jų skrydžio laikas dėl svorio paprastai būdavo trumpas. Ieškant ir ieškant sprendimų, buvo toliau galvojama, kaip visa tai padaryti kompaktiškiau. Laikui bėgant tai paskatino „miniatiūrizuoti” kamerų mechanizmus ir įmontuoti juos į mažesnius korpusus. Sumažinus kameros dydį, dėmesys buvo sutelktas į dronų kompaktiškumo didinimą, nes mažesnę kamerą taip pat buvo galima pritvirtinti prie mažesnio drono, kurį būtų galima lengvai sulankstyti ir išskleisti. Rezultatas – DJI Mavic serija, kuri buvo išplėsta spalio 30 d.
Būtent, DJI išleido naują orlaivį Mavic Mini, kuris kol kas yra lengviausias ir prieinamiausias (tiek pagal kainą, tiek pagal dydį) DJI kada nors pagamintas dronas (išskyrus Tello, kurį iš tikrųjų taip pat gamina DJI, tačiau dizainas ir technologija priklauso Ryze Tech).
Bet kodėl „Mavic Mini”? „Mavic 2” arba „Mavic Air” taip pat yra sulankstomi ir juos galima „įsimesti” į krepšį ar bet kur kitur.
Iš tikrųjų pagrindinė priežastis labai paprasta: dronų skraidymas yra pasaulinis, jis vis labiau plinta, o tai susiję su taisyklėmis ir nuostatomis, kurios ilgainiui griežtėja. Šiuo metu skirtingose šalyse taisyklės skiriasi, tačiau nuo 2020 m. Europos Sąjunga bandys suderinti dronų skraidymo taisykles. Paprasčiau tariant, jau dabar daugelyje šalių visi orlaiviai, sveriantys daugiau nei 250 g, turės būti registruojami ir išlaikyti piloto egzaminą. Taigi, jei, pavyzdžiui, norėsite vykti į Kanadą su 907 g sveriančiu „Mavic 2 Pro”, turėsite užregistruoti savo droną ir pateikti paraišką dronų piloto pažymėjimui gauti (ir, žinoma, šiek tiek susimokėti, priklausomai nuo šalies, kai kur tai gali kainuoti kelis šimtus eurų). Čia išryškėja didžiausias „Mavic Mini” pranašumas, t. y. jo svoris – 249 g. Šis svorio skaičius priskiria „Mavic Mini” prie „žaisliukų”, tačiau pažiūrėkime, ar jis tikrai yra žaisliukas, ar vis dėlto turi didesnį naudingumą.
Kas yra dėžutėje?
Prieš pradėdami nagrinėti dėžutes, paaiškinkime, kad „Mavic Mini” yra dviejų variantų – „Mavic Mini” (399 €) ir ” Mavic Mini Fly More Combo ” (499 €). Atidarėme pastarąjį, o kadangi akys yra svarbiausia, toliau pateiktas vaizdo įrašas yra geriausias būdas pamatyti, kas buvo dėžutės viduje:
Jį radome dėžutėje:
-1x „Mavic Mini” dronas
-1x valdymo pultas
-3x išmanusis akumuliatorius
-3x sraigtai (pora)
-2x Micro-USB kabelis
-1x gimnastikos apsauga
-1x nuotolinio valdymo kabelis (Micro-USB)
-1x nuotolinio valdymo kabelis (C tipo)
-1x nuotolinio valdymo kabelis (Lightning)
-1x atsarginis vairas (pora)
-18x Atsarginis varžtas (sraigtams)
-1x atsuktuvas
-1x 360° sraigto apsauga
-1x dvipusis įkrovimo dokas
-1x 18 W USB įkroviklis
-1x Vaikiškas vežimėlis
-1x Silikagelio maišelis (gerai, kad dėžutės turinys būtų sausas, jis netinkamas valgyti 🙂 )
Šiek tiek išsamiau aptarsime svarbiausius komponentus (be abejo, droną paliksime paskutiniajam).
O kaip dėl nuotolinio valdymo pulto?
Valdiklio išvaizda ir forma gana panaši į „Mavic Air” ir „Spark”.
Didžiausi pokyčiai yra šie:
-Nėra slinkimo ratuko arba mygtuko po dešinės pusės užrakto mygtuku.
-Mikro USB prievadas yra tik šone
-Pauzės, FN ir sportinio režimo mygtukai pašalinti.
Idealiu atveju tas pats, bet supaprastintas. Akumuliatoriaus talpa – 2600 mAh, o nuotolinio valdymo pultą turėtumėte įkrauti maždaug per 120 minučių (naudodami pridedamą adapterį arba kitus „QuickCharge 2.0” palaikančius gaminius).
Kokį akumuliatorių naudoja dronas?
„Mavic Mini” naudoja ličio jonų 2S baterijas (pavyzdžiui, „Mavic 2 Pro” naudoja LiPo 4S baterijas). DJI svetainėje taip pat pateikiami LiPo 2S, kurių talpa mažesnė ir kurie skirti Japonijos rinkai. Su Japonijos rinkai skirtu akumuliatoriumi dronas svertų 199 g, tačiau jis taip pat turi perpus mažesnės talpos akumuliatorių – 2400 mAh, palyginti su 1100 mAh. Žinoma, nuostabiausia šioje baterijoje (vėl kalbame apie ličio jonų 2S) yra baterijos veikimo laikas – iki 30 minučių. Tos 30 minučių, žinoma, yra gana idealios ir realybėje jos tikrai skirsis, tačiau, kiek bandėme su pertraukomis, kiekvieno skrydžio metu gaudavome daugiau nei 20 minučių – kol kas mums tiesiog neprireikė daugiau. Visiškai įkrauti akumuliatorių (naudojant pridedamą adapterį arba kitą „QuickCharge 2.0” funkciją turintį gaminį) užtrunka apie 90 minučių.
Kaip pasiskolinti akumuliatorių?
Pridedamas dvipusis įkrovimo dokas, kad būtų lengviau įkrauti akumuliatorių. Žodis „dvikryptis” tikrai kelia klausimų. Tai reiškia, kad įkrovimo dokas gali būti naudojamas ir kaip akumuliatoriaus baterija, taip pat juo galima įkrauti nuotolinio valdymo pultą (arba kitą įrenginį). Dokas neįkrauna nuotolinio valdymo pulto ir akumuliatorių tuo pačiu metu (taip pat paminėjau, kad tam tikru atveju akumuliatorių įkrovimo vienu metu nėra). Prie įkrovimo doko yra prijungtas maitinimo mygtukas, kuriuo įjungiama akumuliatorių banko funkcija. Mikro USB galą galima naudoti akumuliatoriams įkrauti (pats dronas taip pat naudoja mikro USB). Micro-USB taip pat gali būti dar vienas abejotinas DJI sprendimas, nes dauguma juk naudoja C tipo sąsają, taip pat ir „Mavic Mini” pirmtakai.
Ar sraigtus vis dar galima pakeisti peiliu ir šakute?
„Mavic Mini” nebenaudojami greito atlaisvinimo sraigtai, prie kurių esate įpratę. Su šiuo dronu sraigtams pakeisti reikės atsuktuvo. Kalbant apie propelerius, anksčiau susidūręs su „Spark” ir „Mavic Air”, tikėjausi, kad „Mavic Mini” sukurs ypač piktą smulkius prisilietimus. Tačiau, laimei, klydau ir tai yra itin tylus dronas.
Ar dabar kalbame apie bepiločius orlaivius?
Galiausiai pereiname prie paties drono. „Mavic Mini” yra toks pat kaip ir kiti geriausi šių dienų dronai – kompaktiškas, su sulankstomomis kojelėmis, lengvai valdomas, stabilus, lengvai valdomas ir su trijų ašių kamera. Plastikas nesijaučia toks tvirtas ir panašus į „DJI plastiką”, su kuriuo anksčiau teko susidurti pirmą kartą jį laikant rankose. Be to, dronas netgi atrodo trapus ir subtilus, tačiau prie to gana greitai priprantama. Šį jausmą neabejotinai sustiprina drono svoris, kuris buvo 249 g (o iš tikrųjų pats dronas be akumuliatoriaus sveria apie 149 g), ir jo nedidelis dydis. Sulankstyto drono matmenys yra 140x82x57 mm (palyginimui atidėjau į šalį „iPhone XS Max”), o tai leidžia droną įdėti net į kišenę, ką jau kalbėti apie krepšį. Vienintelis rūpestis dėl tokio lengvo ir mažyčio drono gali būti vėjas, tačiau kol kas neskraidžiau esant stipriam vėjui.
Ar jis sustos prieš sieną?
Jei dabar pradėsime kalbėti apie jutiklius, šią temą galime greitai apibendrinti, nes jutiklių iš esmės nėra. Kaip dizaino elementas, prie drono yra priklijuotos tam tikros akys, o drono apačioje yra jutikliai, padedantys nustatyti padėtį, tačiau „Mavic Mini” nėra jokių jutiklių, kurie padėtų išvengti avarinių situacijų. Tuomet, norint tai kompensuoti, yra 360° sraigto apsauga. Visais atvejais rekomenduočiau jas naudoti su šiuo dronu kiekviena proga. Tačiau dėl propelerių apsaugų pridėjimo šis mini dronas tampa kelis kartus didesnis ir jis netilps į kišenę.
Tačiau per daug nesijaudinkite dėl jutiklių trūkumo – dronas vis tiek puikiai išlaiko aukštį ir padėtį net ir ramiose vietose, kuriose GPS nėra.
Skrendate toli?
Dronas naudoja „patobulintą” „WiFi”, o tai gali šiek tiek nuvilti, nes visi naujesni DJI dronai iki šiol jau buvo pertvarkyti į „OcuSync”, kuris užtikrina patikimesnį signalą ir didesnį veikimo spindulį. Remiantis svetainės duomenimis, nuotolinio valdymo pulto ir vaizdo perdavimo iš drono signalas Europoje (CE) apima 2000 m 2,4 GHz dažniu ir 500 m 5,8 GHz dažniu.
kintamas, ir aš dar nesu su šiuo dronu įveikęs didžiausio atstumo. Tačiau tai yra gana mažas dronas ir neturi jutiklių, kurie padėtų išvengti kliūčių, todėl visada turėtumėte realiai įvertinti situaciją ir riziką prieš bandydami nuskristi tam tikrą atstumą.
Ar nufotografuosite ir nufilmuosite?
„Mavic Mini” yra galingiausia kamera rinkoje, palyginti su „Phantom 3 Pro”, tačiau jos našumas šiek tiek mažesnis. Nuotraukoms skirta 12 megapikselių, o vaizdo įrašus galima filmuoti 1080p 25/30/50/50/60p arba 2,7K 25/30p raiška. Vaizdo įrašams galima naudoti tik automatinį režimą, o pats vaizdo įrašas yra gana suspaustas – maksimalus duomenų srautas yra 40 Mbps, o vienintelis formatas – MP4 H.264. Taip pat nėra tokių funkcijų kaip D-Log ar pasirinktiniai naudotojo profiliai. Fotografuodami galite įjungti rankinį režimą, kuris leidžia šiek tiek pakoreguoti ISO ir užrakto greitį.
Bent jau taip buvo programėlės beta versijoje. Tiesą sakant, pavyzdžiui, vaizdo rankinio režimo pridėjimas turėtų būti kažkas, ką būtų galima pridėti atnaujinus programinę įrangą, todėl teks palaukti būsimų atnaujinimų. Šioje vietoje taip pat paminėsiu, kad kartu su dronu bus pristatyta nauja programėlė, tačiau šiuo metu apie tai per daug nekalbėčiau, nes galutinė versija gali būti visai kitokia. Apibendrinant galima teigti, kad tai gana supaprastinta pilotavimo programa. Iš pirmo žvilgsnio nepastebėjau jokių išmaniųjų režimų, tokių kaip „ActiveTrack” (tikriausiai praleistas dėl jutiklių trūkumo) ar panoraminių nuotraukų įrašymas, bet vėlgi – tai turėtų būti programinės įrangos priedai.
Bet grįžkime prie fotoaparato klausimo. Pridėkite tai, kad dronas neišduoda RAW (be to, nėra 4K), ir tai tikrai paliks pažengusius fotografus ir videografus gana šaltai. Kartu šis dronas nesiekia būti aukščiausios klasės dronas kokybės požiūriu ir siekiant užfiksuoti puikius, kino filmus primenančius kadrus. Mavic Mini veikimas yra visiškai pakankamas vidutiniam naudotojui, o 2,7K vaizdo įrašas ir 12 MP kameros JPG vaizdas yra visiškai padorus ir ryškus, ypač už tokią kainą. O 3 ašių gimbalas yra neabejotinas pranašumas prieš „Spark”. Štai keletas „Mavic Mini” kameros galimybių pavyzdžių (Kaupo vaizdas yra šiek tiek „priderintas”, Karlo – visiškai neapdorotas):
Kas vis dėlto yra „Mavic Mini”?
„Mavic Mini” negalima iš karto priskirti prie kažko tiesiogiai panašaus – jis sulankstomas kaip ir ankstesni „Mavic” serijos dronai, yra mažesnis už „Spark”, o jo kamera prilygsta „Phantom 3 Pro”. Tarsi iš visur kažkas būtų paimta ir panaudota, tačiau rinkoje nėra tiesioginio panašaus orlaivio. Jei reikėtų droną kaip nors kategorizuoti, jį priskirčiau kažkur tarp pirmojo drono-paimk-ir-paimk-visur-(ypač-užsienyje). Paprasčiausia būtų nurodyti privalumus / trūkumus ir tada leisti kiekvienam nuspręsti, ką daryti su šia informacija. Tiesiog reikia atsižvelgti į tai, kad paprastai kažką darant didesnį (Mavic Mini atveju – mažesnį) reikia kažko atsisakyti. Tačiau vienas dalykas yra tikras, kad „Mavic Mini” yra vienas iš geriausio kainos ir kokybės santykio įrenginių šioje kainų klasėje.
Prie „DJI Mavic Mini” pridedama daug įvairių priedų, šis stiklinis kupolas turi įkrovimo doką, kuris atrodo ypač įdomiai.
+
Svoris mažesnis nei 250 g
Kompaktiškas
Paprasta programa
Ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas
Stebėtinai stabilus, atsižvelgiant į nedidelį drono dydį
Galingiausias šios kainų klasės dronas
–
4K trūkumas
RAW trūkumas
Jutiklių trūkumas
Naudoja „Wi-Fi” (nėra integruoto „OcuSync”)
Mikro USB naudojimas
Jei susidomėjote arba turite daugiau klausimų, susisiekite su mumis el. paštu info@droon, telefonu +372 58351267 arba atvykite į mūsų saloną adresu Villardi 22, Talinas.